空氣彈簧活塞桿應(yīng)盡可能向下安裝，以便最大程度地降低阻尼效果并改善緩沖性能。 正確的支點位置是在空氣彈簧爭奪生產(chǎn)的情況下，也就是說，當(dāng)門關(guān)閉時，讓空氣彈簧在機艙中產(chǎn)生分力，否則空氣彈簧會產(chǎn)生反作用力，將門推開 ，空氣彈簧處于工作狀態(tài)。在工作過程中，請勿使其受到傾斜或橫向力的作用，并且不應(yīng)將其用作扶手。

  空氣彈簧是一種非金屬彈簧，它向壓縮的柔性容器中添加壓縮空氣，并利用空氣的可壓縮性來實現(xiàn)彈性。 它具有出色的彈性，可用于車輛懸架裝置中，以大大改善車輛的動態(tài)性能，從而可以顯著改善駕駛員在駕駛時的舒適體驗。 因此，空氣彈簧在汽車工業(yè)中被廣泛使用。

  空氣彈簧具有非線性特性，其特性線可以根據(jù)需要設(shè)計成理想曲線。 空氣彈簧的剛度隨負載而變化，因此自振頻率在任何負載下都不會變化，因此彈簧裝置幾乎具有恒定的性能。